NUEVO REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN 2026: MÁS SEGURIDAD PARA TODOS EN LA CARRETERA

A partir del 1 de octubre de 2026, entra en vigor una de las reformas más importantes del Reglamento General de Circulación, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y proteger especialmente a los usuarios más vulnerables de la vía: peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos. La reforma, aprobada por el Gobierno a propuesta de la Dirección General de Tráfico (DGT), adapta la normativa a la nueva realidad de la movilidad en España. Un reglamento pensado para salvar vidas.

La reforma no busca únicamente endurecer las normas o imponer nuevas obligaciones. Su principal finalidad es reducir los accidentes y proteger a quienes presentan un mayor riesgo en la vía, fomentando una movilidad más segura, sostenible y respetuosa entre todos los usuarios. Cumplir estas nuevas normas no solo evita sanciones: puede salvar vidas.

Principales novedades para los patinetes eléctricos (VMP)

• Edad mínima de 15 años para conducir un patinete eléctrico.
• Uso obligatorio del casco.
• Chaleco reflectante cuando se circule de noche o con baja visibilidad.
• Luces obligatorias (esta medida será exigible a partir del 1 de octubre de 2027).
• Fuera de poblado solo podrán circular por vías ciclistas o carriles bici habilitados.
• Las infracciones por no utilizar el casco o el chaleco reflectante podrán ser sancionadas con multas de hasta 200 euros.

Más protección para los ciclistas

• Casco obligatorio en todas las vías interurbanas, desapareciendo las excepciones existentes.
• Al adelantar a un ciclista en carretera será obligatorio:
  • Reducir la velocidad 20 km/h por debajo del límite permitido.
  • Mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros.
  • En carreteras con varios carriles por sentido, cambiar completamente de carril para realizar el adelantamiento.
• En ciudad se establece una mayor distancia de seguridad con los ciclistas y se potencia su circulación por el centro del carril cuando sea necesario para mejorar su visibilidad y seguridad.

Cambios para los motoristas

• Guantes de protección obligatorios en vías interurbanas (cuando entre en vigor la orden ministerial que regule sus especificaciones técnicas).
• Calzado cerrado obligatorio en cualquier tipo de vía.
• Uso de cascos homologados, requisito que será obligatorio a partir del 1 de octubre de 2027.

Cinturón de seguridad: obligatorio para todos

El uso del cinturón de seguridad será obligatorio para todos los ocupantes del vehículo, eliminando las excepciones que existían para determinados profesionales o situaciones concretas. El objetivo es reducir la gravedad de las lesiones en caso de accidente.

Nace el carril de emergencia en los atascos

Otra de las grandes novedades será la creación del carril de emergencia durante las retenciones. Cuando se produzca un atasco, los conductores deberán desplazarse hacia los laterales de la calzada para dejar libre un pasillo central que permita el paso rápido de ambulancias, bomberos, Policía y demás servicios de emergencia. Esta práctica, habitual en otros países europeos, pasa ahora a ser obligatoria en España.

Nuevas normas para circular con nieve

En situaciones de nieve intensa:

• Estará prohibido adelantar.
• Los vehículos deberán circular únicamente por el carril derecho, dejando libre el izquierdo para los vehículos quitanieves y los servicios de emergencia.

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